
На брифинге кабмина журналисты спросили у Марата Карабаева, как долго казахстанцы будут вынуждены ездить в старых вагонах.
«Мой вопрос касается направления «Астана — Костанай». Почему людей загоняют как скот в эти холодные вагоны, и они вынуждены в них ехать, и потом болеть? Вагоны холодные, их никто не меняет и не планирует менять», — обратились к министру.
Глава Минтранса ответил, что быстро обновить вагоны невозможно. По его словам, сейчас парк пассажирских вагонов составляет 2 672 единицы и из них 943 единицы, которым по 28 и больше лет.
«В них проводится работа по продлению их ресурса, и дальше используются», — сообщил Марат Карабаев.
По его словам, чтобы исправить ситуацию, начиная с 2023 года значительно увеличена поставка пассажирских вагонов. В этом году ожидается поставка 226 единиц.
Также он отметил, что если снять с оборота старые вагоны, то возникнет дефицит с билетами.
«Но мы последние два года значительно обновляем вагонный парк и меняем их», — пояснил министр.
Фото: КТЖ